Deutsche Bahn testet zementfreien Beton für klimafreundlichere Schieneninfrastruktur
Philip Binner
Deutsche Bahn testet zementfreien Beton für klimafreundlichere Schieneninfrastruktur
Die Deutsche-Bahn-Tochter DB InfraGO und die Universität Kassel testen einen neuen zementfreien Beton. Das Pilotprojekt ist Teil einer umfassenden Initiative zur Reduzierung der Emissionen im Schieneninfrastrukturbereich. Das Bundesverkehrsministerium fördert das Vorhaben im Rahmen der Schieneninitiative „Kurve Kassel“.
Der erste Praxistest findet an einer Stützmauer in der Nähe des ICE-Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe statt. Im Laufe dieses Jahres werden die Forscher verschiedene Betonmischungen auftragen und analysieren. Ziel ist es zu prüfen, ob das neue Material nicht nur kostengünstiger ist als herkömmlicher Beton, sondern auch deutlich weniger CO₂ bei der Herstellung freisetzt.
Die Universität Kassel übernimmt die wissenschaftliche Auswertung der Ergebnisse. Die Erkenntnisse sollen entscheiden, ob der Baustoff für den flächendeckenden Einsatz im Netz der Deutschen Bahn zugelassen werden kann.
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Mit dem Versuch soll die Eignung emissionsarmer Baumaterialien im Schienenbau nachgewiesen werden. Bei Erfolg könnte der zementfreie Beton künftig breiter eingesetzt werden – und so sowohl die Kosten als auch den CO₂-Ausstoß bei zukünftigen Projekten deutlich senken.
