Frankfurter Flughafen plant milliardenteuren Mega-Umbau für die Zukunft des Flugverkehrs
Sigmund Freudenberger
Frankfurter Flughafen plant milliardenteuren Mega-Umbau für die Zukunft des Flugverkehrs
Flughafen Frankfurt plant milliardenschweren Umbau: Terminals 1 und 2 werden zu einem modernen Komplex zusammengelegt
Der Flughafen Frankfurt bereitet eine umfassende Modernisierung vor, bei der die Terminals 1 und 2 zu einem einzigen, modernen Gebäudekomplex verschmolzen werden sollen. Das rund eine Milliarde Euro teure Projekt zielt darauf ab, die Effizienz zu steigern und das künftige Passagierwachstum zu bewältigen. Allerdings verläuft die Erholung auf das Niveau vor der Pandemie nur schrittweise – die Zahlen liegen weiterhin unter denen von 2019.
Vor der Corona-Krise fertigte der Flughafen Frankfurt im Jahr 2019 etwa 70,6 Millionen Passagiere ab. Für 2024 rechnet der Betreiber Fraport mit rund 61 Millionen – fast 10 Millionen weniger als fünf Jahre zuvor. Die Prognosen für 2025 deuten auf einen leichten Anstieg auf 63 Millionen hin, mit weiterem Wachstum auf 65 bis 66 Millionen im Jahr 2026. Trotz dieser positiven Entwicklung haben die Passagierzahlen noch nicht vollständig das Vorkrisenniveau erreicht.
Kernstück der Neugestaltung: Einheitlicher Terminal mit zentraler Sicherheitszone Im Mittelpunkt der Umbaumaßnahmen steht die Zusammenlegung von Terminal 1 und Terminal 2 zu einer einheitlichen Abfertigungshalle. Eine zentralisierte Sicherheitszone soll den Ablauf für die Lufthansa und ihre Partner der Star Alliance optimieren. Die Sanierung von Terminal 2, das an moderne Standards angepasst wird, beginnt 2026, wenn der Bereich vorübergehend geschlossen wird. Die Arbeiten werden sich über mehrere Jahre erstrecken und stellen eine langfristige Investition dar.
Bis Anfang der 2030er-Jahre plant die Lufthansa, sämtliche Frankfurter Operationen in den neuen Komplex zu verlegen. Dadurch wird Terminal 3 für andere Airlines frei. Die langfristige Strategie des Flughafens ist eng mit den Flottenmodernisierungen der Lufthansa verknüpft, zu denen die Auslieferung von Boeing-787-Maschinen und eine mögliche Verlegung von Airbus-A350-900 aus München gehören.
Millardeninvestition für die Zukunft des Luftverkehrs Die milliardenschwere Modernisierung unterstreicht den Willen des Flughafens Frankfurt, sich an die veränderten Reiseanforderungen anzupassen. Auch wenn sich die Passagierzahlen nur langsam erholen, soll der integrierte Terminal die Kapazitäten und die Effizienz steigern. Der Zeitplan für das Projekt erstreckt sich weit bis ins nächste Jahrzehnt – dabei wird die künftige Flotte der Lufthansa eine zentrale Rolle für die Ausrichtung der Abläufe spielen.
