VW setzt auf günstiges E-Auto ID. EVERY1 – doch tausende Jobs fallen weg
Sigmund Freudenberger
VW setzt auf günstiges E-Auto ID. EVERY1 – doch tausende Jobs fallen weg
Volkswagen hat Pläne für ein neues Einstiegsmodell im Elektroauto-Segment vorgestellt und gleichzeitig weitreichende Veränderungen in der Belegschaft angekündigt. Auf einer kürzlichen Betriebsversammlung in Kassel präsentierte das Unternehmen das Konzeptfahrzeug VW ID. EVERY1, das ab 2027 für etwa 20.000 Euro auf den Markt kommen soll. Parallel dazu wurden Stellenabbau und Investitionen thematisiert, die tausende Mitarbeiter in den deutschen Werken betreffen werden.
Über 7.000 Beschäftigte nahmen an der ersten Betriebsversammlung seit dem Abschluss der Tarifverhandlungen im Dezember 2024 teil. Die Zusammenkunft fand statt, während Volkswagen Pläne bestätigte, bis 2030 rund 35.000 Stellen bei der Kernmarke in Deutschland abzubauen – im gesamten Konzern sollen es sogar 50.000 Stellen sein. Kassel, ein wichtiger Produktionsstandort, wird ebenfalls von den Kürzungen betroffen sein, auch wenn die genauen Zahlen noch nicht feststehen.
Das Unternehmen kündigte zudem an, die Verträge von 720 Leiharbeitern am Standort Kassel im Juli 2025 nicht zu verlängern. Trotz der Einschnitte plant Volkswagen, in den nächsten fünf Jahren rund 800 Millionen Euro in das Werk zu investieren. Diese Mittel sollen der Einführung neuer Produkte und der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit dienen, insbesondere durch die künftige SSP-Plattform. Langfristig sollen dadurch etwa 3.500 Arbeitsplätze in Kassel gesichert werden.
Auf der Versammlung stellte Volkswagen den VW ID. EVERY1 vor, ein Konzeptfahrzeug, das Elektromobilität erschwinglicher machen soll. Mit einem Preis von rund 20.000 Euro ist das Modell für 2027 geplant und richtet sich an preisbewusste Käufer.
Der Standort Kassel wird in den kommenden Jahren sowohl von Stellenabbau als auch von neuen Investitionen betroffen sein. Während Leiharbeitsverträge auslaufen und die Gesamtbelegschaft schrumpft, soll die 800-Millionen-Euro-Spritze die Produktion modernisieren und 3.500 Arbeitsplätze langfristig sichern. Die Markteinführung des ID. EVERY1 im Jahr 2027 unterstreicht zudem den Vorstoß des Konzerns in Richtung bezahlbarer Elektrofahrzeuge.
