Flughafen Frankfurt kämpft mit Personalmangel und hohen Kosten – Branche fordert Reformen
Cathleen Hövel
Flughafen Frankfurt kämpft mit Personalmangel und hohen Kosten – Branche fordert Reformen
Flughafen Frankfurt bleibt ein zentraler Wirtschaftsmotor für Hessen – doch Branchenführer fordern dringend Reformen
Der Flughafen Frankfurt ist nach wie vor ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für Hessen, doch Spitzenvertreter der Luftfahrtbranche warnen vor drängenden Problemen. Bei einem jüngsten Treffen hoben Führungskräfte Personalmangel, hohe Kosten und strenge Umweltauflagen als größte Herausforderungen für den Sektor hervor.
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Nachtruhe-Regelung: Flughafen-Chef lehnt Ausweitung des Nachtflugverbots ab Stefan Schulte, Vorstandsvorsitzender des Flughafens Frankfurt, wies Forderungen nach einer Ausweitung des bestehenden Nachtflugverbots zurück. Die aktuellen Zeitfenster – die Flüge außerhalb der Kernruhezeit von 23 bis 5 Uhr erlauben – seien unverzichtbar für die globalen Anschlussverbindungen, betonte er. Strengere Beschränkungen würden die Rolle Frankfurts als internationaler Drehkreuz schwächen. Gleichzeitig forderte Schulte bessere Bedingungen für Arbeitskräfte aus Drittstaaten und kritisierte starre Arbeitsmarktregeln, die den Personalmangel verschärften.
Viele qualifizierte Mitarbeiter am Flughafen sehen sich mit Unsicherheiten konfrontiert, da geltende Bestimmungen einige dazu zwingen, Deutschland bereits nach acht Monaten zu verlassen. Schulte appellierte an die Landesregierung, mehr unbefristete Verträge anzubieten, um Fachkräfte zu halten. Unterstützung erhielt er von Michael Niggemann, Personalvorstand der Lufthansa, der stärkere politische Rückendeckung für den Flughafenstandort einforderte.
Kostenexplosion belastet Airlines und Passagiere Auch die steigenden Betriebskosten bereiten der Branche Sorgen. Ralf Teckentrup, CEO der Fluggesellschaft Condor, kritisierte insbesondere die wachsenden Gebühren – etwa für die Flugsicherung –, die letztlich zu höheren Ticketpreisen führten. Langfristig sei die Investition in moderne, kraftstoffsparende Flugzeuge der effektivste Weg, um Emissionen zu senken, so Teckentrup.
Beim Thema nachhaltige Kraftstoffe sprachen sich die Branchenvertreter für eine klimabedingte Abgabe nach Reisezielen aus, statt starrer Beimischungsquoten. Zudem wiesen sie auf ungenutztes Potenzial am Flughafen Frankfurt hin: Klügere politische Weichenstellungen könnten die Effizienz steigern und das Wachstum fördern.
Klare Forderungen: Nachtflüge, Arbeitsbedingungen, Kostensenkung Die Luftfahrtbranche hat ihre Prioritäten deutlich formuliert: den Erhalt der Nachtflug-Slots, die Verbesserung der Arbeitsbedingungen und den Abbau unnötiger Kostenbelastungen. Zudem setzen die Verantwortlichen auf moderne Flugzeuge und flexible Klimapolitik, um die Emissionen zu reduzieren. Nun liegt es an der hessischen Landesregierung und den Aufsichtsbehörden, auf die Vorschläge zu reagieren.
