Hanauer Hafen erhält nach sechs Jahren wieder ÖPNV-Anbindung durch On-Demand-Shuttle

Sigmund Freudenberger
Sigmund Freudenberger
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Ein detaillierter Stadtplan von Hanau, Deutschland, in Blau und Weiß, der Straßen, Text und Zahlen zeigt.Sigmund Freudenberger

Hanauer Hafen erhält nach sechs Jahren wieder ÖPNV-Anbindung durch On-Demand-Shuttle

Ab 1. März 2023 ist der Hanauer Hafen wieder an das städtische Nahverkehrsnetz angebunden – dank des On-Demand-Shuttles mainer. Die Erweiterung stellt nach sechs Jahren ohne direkte Busverbindung eine Rückkehr der Anbindung an das Hafengebiet dar. Fahrgäste können Fahrten nun per App, Website oder Telefon buchen, und das bereits ab 1,50 Euro mit einem gültigen Ticket.

Der mainer-Service bedient bereits rund 300 Haltestellen und verbindet Stadtteile wie Großauheim, Klein-Auheim und Wolfgang mit dem Hanauer Hauptbahnhof. Mit der jüngsten Erweiterung wird nun auch der Hanauer Hafen erschlossen – von der Rodgaustraße bis zum Hafentor an der Westerburgstraße sowie von der Auheimer Straße bis zur Saarstraße. Vierzehn neue virtuelle Haltestellen wurden eingerichtet, die alle in der OnDemand@RMV-App und auf der Online-Plattform aufgelistet sind.

Die Neuerung folgt auf die Einstellung der Hafenbuslinie im Jahr 2017, wodurch Fahrgäste bisher auf umliegende Verbindungen angewiesen waren. Die aktuelle Erweiterung erfolgt jedoch ohne zusätzliche Kosten: Es werden bestehende Fahrzeuge genutzt, und die Betriebszeiten bleiben unverändert – täglich vom frühen Morgen bis zum späten Abend.

Stadtvertreter und der Verkehrsbetreiber HSB bezeichnen die Maßnahme als Schritt hin zu einer flexibleren, bedarfsgerechten Mobilität. Das Projekt passt zum aktualisierten Nahverkehrsplan Hanaus, der die Erreichbarkeit verbessern soll, ohne zusätzliche Ressourcen zu beanspruchen.

Der mainer-Service bietet nun eine direkte Verbindung zwischen dem Hanauer Hafen und dem weiteren ÖPNV-Netz. Die Preise beginnen bei 1,50 Euro für Inhaber eines RMV- oder Deutschland-Tickets, und Buchungen sind über verschiedene Kanäle möglich. Die Erweiterung stellt eine seit sechs Jahren fehlende Verkehrsoption wieder her – ohne höhere Kosten oder Änderungen im Betrieb.

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